●以上数据及消息可参考智研征询（）发布的《中国航空涂料行业市场全景评估及财产趋向研判演讲》。

　　正在环保政策持续收紧和全球可持续成长共识加强的布景下，中国航空涂料行业正积极向绿色化转型。保守溶剂型涂料逐步被低挥发性无机化合物（VOC）的水性涂料、高固体分涂料和无溶剂涂料替代，以削减对和人体健康的影响。同时，行业沉视全生命周期环保办理，从原材料采购、出产工艺到涂拆流程均强调低碳化取资本效率提拔。这一转型不只响应“双碳”方针，也鞭策企业通过绿色认证提拔国际合作力，满脚全球航空制制商对供应链环保尺度的严苛要求。

　　航空涂料是公用于飞机机身、策动机及零部件的特种涂料，对于飞机一般运转起到防水、防火、隔热、耐高温、耐低温、耐侵蚀、防侵蚀等感化。航空涂料对涂料的要求较为严酷，如涂刷便利、干燥快、价钱低，按利用部位可分为蒙皮涂料、舱室涂料、策动机涂料、零部件涂料及隔热、防火等特殊公用涂料；按类型可分为快干型涂料、烘干型涂料、特种型涂料。

　　航空涂料次要使用于飞机制制范畴，近年来我国平易近航飞机的数量不竭增加，对航空涂料的需求也逐步上升。中国平易近用航空局数据显示，2017-2024年中国平易近航全行业飞机期末正在册架数逐年增加。截至2024岁尾，平易近航全行业运输飞机期末正在册架数4394架，比2023岁尾添加124架。此中，平易近航客机是我国平易近航飞机的次要类型，占领次要市场份额，2024年我国平易近航客运机数量为4126架，较2023岁尾添加112架。平易近航飞机的另一大类型是平易近航货运机，跟着交通物流和仓储行业的不竭成长强大，我国平易近航货运机数量也正在不竭添加。2024年我国平易近航货运机数量为268架，较2023岁尾添加10架。将来，跟着我国平易近航机队规模的进一步扩大，上逛航空涂料市场将送来更广漠的成长空间。

　　昊华化工科技集团股份无限公司所处置的营业次要涉及氟化工、电子化学品、高端制制化工材料及工程手艺办事等行业。此中，公司高端制制化工材料次要包罗非轮胎橡胶成品、平易近用航空轮胎、特种涂料、聚氨酯新材料、化学高机能原料等。正在特种涂料范畴，公司是国内主要的具有整船涂料配套能力的科技型企业，为我国海洋扶植做出了主要贡献。具有国度级严沉研发平台，实现从根本理论立异-工程化使用-财产化成长的无缝链接，科研手艺程度国内领先。2025年上半年，子企业海化院获得国度科技部批复沉组扶植根本研究范畴国度级研发平台，将力争建成国度涂料手艺研发高地，为国度高端配备高质量成长供给科技支持。此外，公司还积极拓展航空涂料范畴，是国内通过平易近用航空涂料认证最多的涂料企业。研发的平易近用航空涂料帮力了我国大飞机制制，打破了海外企业的持久垄断。数据显示，2025年上半年，昊华科技停业收入为77。6亿元，同比增加19。45%。

　　我国的航空涂料改过中国成立之后履历了两个成长阶段。第一阶段是1965年至1975年，正在这一阶段以合成型树脂为从，代表性涂料是丙烯酸树脂涂料。这类涂料的特点是单组份，干燥快，施工便利，涂层光热不变性好，具有较不变的机能，但耐油和耐化学介质的机能较差。第二阶段是20世纪80年代初期，起头研究固化型涂料。因为这类涂料构成体形布局。其典型代表为双组份固化聚氨脂涂料，光色机能好，并且具有优秀的耐水、耐油、耐雾、耐湿热和抗化学介质机能。

　　航空涂料财产链上逛为原材料，次要包罗树脂和辅帮材料，此中，树脂次要包罗环氧树脂、聚氨酯、丙烯酸、丙烯酯、酚醛树脂、醇酸树脂等；辅帮材料次要包罗固化剂、无机溶剂、无机/无机颜料、乳化剂、分离剂等。财产链中逛为航空涂料的出产制制。财产链下逛为使用范畴，包罗国度航空飞机、平易近用航空飞机、螺旋桨飞机、喷气式飞机等。

　　因为遭到高手艺壁垒的市场准入门槛，当前我国航空涂料行业逐渐构成了不变的成长款式，此中次要以国外企业占领大大都的市场份额。目前航空涂料行业分为三个梯队，第一梯队是PPG、威士伯Valspar、阿克苏诺贝尔（Akzo Nobel）、Sherwin-Williams等外资厂商，这些厂商凭仗着凸起的市场劣势稳居行业从导地位；第二梯队是以三棵树、昊华科技、三峡油漆、灯塔涂料、双虎涂料、航材股份等国产企业为从，颠末多年的不竭成长，逐步占领了一部门市场份额；第三梯队是其他规模较小的企业，比拟之下市场劣势稍弱。

　　智能制制取数字化手艺正深度融入航空涂料研发、出产及涂拆环节。人工智能和大数据阐发用于优化配方设想，缩短研发周期并提拔涂层机能的精准可控。从动化涂拆机械人及物联网设备实现施工过程的高精度取分歧性，削减人工误差和资本华侈。同时，智能检测手艺（如无人机巡检和传感器监测）强化了涂层形态及时评估取效率。这些手艺不只提拔产质量量，还鞭策航空涂料行业向定制化、办事化延长，构成“涂料+数字化处理方案”的新业态。

　　新材料研发正成为提拔航空涂料机能的焦点动力。纳米材料、聚氨酯和氟碳树脂等高端材料的使用，显著加强了涂层的耐侵蚀性、耐磨性和耐极端温度机能，耽误飞机利用寿命。功能性涂料如防结冰、现身和热反射涂层也因材料立异取得进展，满脚军用取平易近用航空的特殊需求。此外，轻量化涂料手艺有帮于降低机成分量，提拔燃油经济性。企业通过取科研机构合做，加快新材料从尝试室向财产化，鞭策航空涂料行业手艺壁垒的冲破。

　　聚氨酯是航空涂料的主要原材料之一，凭仗其优异的耐磨、耐冲击和耐候机能，可以或许正在极端下连结优良的机能不变性。跟着国平易近经济程度的持续快速成长和居平易近糊口消费程度的升级，聚氨酯市场需求持续兴旺。特别是航空、家电、汽车等范畴，对高机能聚氨酯材料的需求不竭上涨。近年来，我国聚氨酯产量持续增加，稳居世界第一。数据显示，中国聚氨酯产量从2017年的1189万吨增加至2024年的1700万吨，年复合增加率为5。24%。从消费量来看，跟着我国经济的高速成长，浩繁下逛财产的扩张和消费升级对聚氨酯产物的需求不竭添加，使得聚氨酯消费量从过去的较低程度敏捷攀升。出格是近几十年，正在建建、汽车、家具、电子电器等行业成长的带动下，聚氨酯消费量增加显著。近年来，我国聚氨酯消费量持续增加，从2017年的1110万吨增加至2024年的1383万吨，年复合增加率为3。19%。

　　沉庆三峡油漆股份无限公司深耕高机能工业涂料范畴多年，一直以“质量为先，客户至上”的旨，努力于为客户供给环保、耐用、高机能的涂料产物及涂拆一体化方案，是我国涂料行业国有控股企业中出产规模较大、公司具备研发和出产全涂层系统产物的能力，具有全链出产集群，构成了“树脂合成－涂料出产－包拆卸套”垂曲财产链条，具备开展涂料涂拆一体化工程的能力，可为用户打制一坐式处理方案。公司具有国度级绿色工场，可出产工业防腐漆、通用漆、建建漆和汽车漆等多个产物类别，船舶、新能源和水利工程等多个范畴。涂料按照成膜物质总共可分为类，公司具备出产此中十六类产物的能力，可满脚客户各类需求场景。公司拳头产物为工业防腐涂料，产物能完全笼盖C2-C5各类。公司2025年研发沉点项目录要集中正在绿色环保产物以及卡脖子产物的手艺攻关上，包罗SX2501汽车塑料配件漆、SX2503功能型光学防腐涂料、SX2504低空飞翔器蒙皮涂料、SX2506透水基材改色涂料及树脂研发、SX2508水性氨基烤漆等项目。此中，SX2506基材改色涂料及树脂研发项目已完成，产物实现上市发卖。据统计，2025年上半年，渝三峡A涂料停业收入为1。73亿元，同比增加0。58%。

　　航空涂料做为特地使用于飞机、导弹、火箭、卫星及飞船等各类飞翔器的一类特种涂层，正在航空工业系统中饰演着不成或缺的脚色。它不只为飞翔器供给根本防护，抵御侵蚀、高温、紫外辐射等严苛，还承担着现身、耐烧蚀、防结冰、减阻等多沉功能性，其手艺程度间接反映出一个国度正在高端配备制制和材料范畴的分析实力。近年来，跟着全球航空运输业的苏醒取国防现代化历程的加快，航空涂料市场需求持续攀升。正在平易近用范畴，航空客运取货运量增加带动了飞机数量添加及维修调养频次上升，从而拉动了航空涂料的需求；正在军用范畴，对先辈和机、无人机和崇高高贵音速飞翔器的投入不竭加大，对涂层的机能提出了更高要求，也为市场注入新动力。此外，航空涂料本身持续向高机能、轻量化、长命命标的目的演进，进一步鞭策了行业的手艺迭代取产物升级。中国航空涂料行业也送来快速成长，产量从2015年的3。38万吨增加至2024年的7。1万吨，年复合增加率为8。59%。将来，跟着我国大飞机财产化历程加快、低空经济政策赋能以及航天强国计谋的深切推进，航空涂料产量无望持续增加。

　　航空涂料做为公用于飞机及其零部件的特种涂层，具备耐高温、耐烧蚀、隔热、耐侵蚀和现身等多沉功能，不只无效航空器布局免受严苛，还确保其正在极端运转前提下的平安取机能。全球航空涂料市场持久由波音和空客等支流飞机制制商从导，而跟着中国商飞C919等国产机型进入量产阶段，中国也正逐步成为全球市场中主要的需求方之一。2020年，受新冠疫情影响，全球航空需求骤降，飞机订单削减导致航空涂料市场规模呈现收缩；但跟着航空运输的逐渐苏醒，2021年全球市场规模反弹至22。8亿美元，同比增加28。81%。进入2024年，正在国际航空客运持续恢复、新一代飞机订单显著添加以及军用航空范畴出格是崇高高贵声速飞翔器对新型涂层需求的配合鞭策下，全球航空涂料市场规模进一步增加至28。7亿美元，同比增加19。7%。取此同时，中国做为新兴市场，正在C919大飞机项目批量交付、军机更新换代加快、低空经济政策支撑以及航空维修市场（MRO）兴旺成长的多沉要素驱动下，航空涂料市场规模实现持续增加，从2016年的4。52亿元增加至2024年的24。53亿元，年复合增加率为23。55%，显示出航空涂料庞大的市场潜力。

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2025-12-10 21:37